Особую гордость автомобилисты испытывают от хороших дисков. Колеса ─ это первое, что соприкасается с поверхностью перемещения, поэтому лежащие внизу камни, песок, ветки способны повредить целостность покрытия, нарушив целостность покрытия дисков. Вода с химическими реагентами после того как принудительно тает снег, очень портит колеса в целом. Боковое касание с бордюрами тоже идет не на пользу.
Автоэмаль для дисков и колпаков 1К способна качественно окрашивать алюминиевые и стальные поверхности. Однокомпонентная акриловая краска уступает по качеству порошковому аналогу, но не требует отдельного оборудования и высокотемпературной сушки. Большое количество оттенков помогает выбрать желаемый тон, определиться с глянцевой или матовой поверхностью. Лакокрасочный материал ложится ровным слоем и имеет значительную укрываемость, ударную стойкость.
Диски тщательно моются и прочищаются, обрабатываются наждачной бумагой, протираются досуха. Грунтовкой заполняют мелкие трещины и малозаметные дефекты (для штампованных дисков этот этап лишний, поэтому его пропускают). Покраска выполняется малярным распылителем или баллончиком, которые держат на расстоянии 25-30 см от поверхности дисков. Достаточно сделать 2 тонких слоя для равномерного распределения по поверхности. Многие водители считают, что достаточно только одной краски, однако производители рекомендуют создать дополнительное защитное покрытие из лака.
Тара: 0,25 л, 0,8 л.
Только для профессионального использования.